I efteråret 2012 blev et nyt affaldssystem taget i anvendelse. Projektet var baseret på de erfaringer, som var høstet fra etableringen af 2 prøveaffaldsøer i marts 2010 med systemet MolokDomino.
Med udgangspunkt i et projekt udarbejdet af Ejendomskontoret påbegyndtes arbejdet med etablering af 13 nye affaldsøer med nedgravede containere i boligafdelingen. Arbejdet blev udført af 2 forskellige entreprenører under tilsyn og koordinering af Ejendomskontoret i perioden juli - september 2012.
Der blev nedgravet i alt 53 stk. 5m³ betonbeholdere på 3200 kg der skulle anvendes til affaldstyperne restaffald, glas, papir og pap. Ved arbejdets gennemførelse blev der en række steder også foretaget renovering af de befæstede arealer i tilknytning til affaldsøerne.
I forbindelse med projekteringen blev der i videst muligt omfang forsøgt at tage højde for udvidelsesmuligheder i forbindelse med fremtidige krav til affaldssortering. Generelt er der derfor plads til en eller to ekstra betonbeholdere ved hver af affaldsøerne.
Etableringen af de nye affaldsøer betød også en markant ændring i antallet af affaldsøer i forhold til tidligere. Det skete dels af pladshensyn og for at sikre optimerede driftsforhold. Til gengæld bevirkede det at nogle beboere fik lidt længere til den nærmeste affaldsø.
Det nye affaldssystem blev taget i brug oktober 2012.
Der blev efterfølgende foretaget en opjustering med en ekstra betonbeholder ved henholdsvis Karetmagerporten 1 og Bødkerporten 15. Der forekom dels kapacitetsproblemer og samtidig ønskede Hvidovre Kommune at de 2 institutioner i henholdsvis Bødkerporten 8 og Karetmagerporten 8 også kom af med deres minicontainere. Der blev derfor indgået en aftale med Hvidovre Kommune om at de 2 institutioner kun må anvende de 2 pågældende affaldsøer og at Hvidovre Kommune årligt betaler for renovationstaksten for en 5m³ restaffaldsbeholder.
Reduktion af kørsel
I forbindelse med projekteringen var der tillige arbejdet med at få reduceret kørslen med tunge affaldsvogne – specielt på parkeringspladserne ved række- og Hovedstihusenes parkeringspladser. Mange af de tidligere anvendte minicontainere stod inde på parkeringspladserne, hvorfor affaldsvognene kørte ind på disse parkeringspladser i forbindelse med tømningen.
Målet med reduktion af kørslen var dog i konflikt med Hvidovre Kommunes anvisning i forbindelse med etablering af nedgravede containere. Her fremgik at etableringen ikke måtte foregå ud til veje, hvilket formentlig også var årsagen til at placeringen af det ene forsøgsanlæg fra 2010 ved Karetmagerporten 1 er placeret inde på parkeringsområdet, hvorfor tømningen sker medens affaldsvognen holder i indkørslen til parkeringspladsen.
Det lykkedes dog alligevel at få tilladelse til også at placere affaldsøer ved vejene så de kunne tømmes herfra. Den eneste undtagelse var affaldsøen ved Trædrejerporten 3. Dette skyldes dog at området hvor det ville være hensigtsmæssigt at have affaldsøen på daværende tidspunkt var anvendt til andet formål.
Ændringer i forhold til projektmaterialet
I forhold til det fremsendte materiale i forbindelse med byggetilladelsen, nåede der at blive foretaget ændringer i forbindelse med udførelsen, ved henholdsvis Karetmagerporten 89-91, som blev til Karetmagerporten 61, ved Karetmagerporten 135 hvor øen i stedet blev placeret for enden af Transformerstationen og ved Bymuren 63, hvor øen blev flyttet til den anden side af brandvejen.
Ændringerne skete dels på baggrund af generelle erfaringer i processen med udførelse af projektet, men også på grund af konflikter med hovedforsynings elkabler og vandforsyning i jorden som ville være uforholdsmæssige dyre at ændre på.
I foråret 2014 blev affaldsøen ved Trædrejerporten 3 flyttet til Trædrejerporten 1 i forbindelse med renovering af parkeringsområdet og fordi området blev disponibelt.
Manglende affaldsø

I planen skulle der blandt andet havde været etableret en affaldsø ved etagehuset Bymuren ud for nr. 147. Dette arbejde blev udskudt som følge af manglende afklaring omkring etablering af en plads til håndtering af storskrald m.v. I den efterfølgende planlægning blev placeringen blevet flyttet til Bymuren 141-143 for at sikre en bedre afstandsoptimering mellem affaldsøerne.
Den manglende affaldsø forventes etableret i forbindelse med renovering af det tilstødende parkeringsareal i området.
I tilknytning hertil har der endvidere været arbejdet med overvejelse om etablering af en affaldsø ud for Rebslagerporten 45-47 på grund af afstandsforholdene, men antallet af brugere vil være uforholdsmæssigt lille.